2025年7月18日，东莞站的CKC中国卡丁车锦标赛将正式拉开帷幕。那么，比赛的规则又是如何呢？

首先，参赛者将根据年龄和车手级别被分为四个组别。国家儿童组为7至12岁的小车手，他们将在这个充满挑战和乐趣的组别中踏上卡丁车梦想的征程。12至14岁的车手则进入国家青少年组，在这里他们将面对技术和心理上的双重考验。国家成人组则覆盖14岁及以上的车手，凭借成熟的驾驶技术和丰富的经验，他们将在赛场上全力竞争。而32岁及以上的车手将进入国家大师组，他们凭借多年积累的技术与心态优势，展现出独特的赛道魅力。每个组别最多36人，号码与赛服颜色相辅相成，确保赛事管理的有序进行。

赛事将通过多个环节紧密衔接进行。首先是官方练习环节，车手们将有机会熟悉广东竞速国际赛车场的1.3公里卡丁车赛道。赛道的弯道形态各异，包括1号弯的低速发夹弯和7号弯的高速S弯等，车手们需要借此机会掌握各个弯道的技巧，为接下来的比赛做好充分准备。紧接着是热身练习，车手不仅要调整好身体状态，还需让赛车的各个部件充分预热，以确保比赛时的稳定性。

排位赛中，车手们将在规定时间内拼尽全力争夺杆位，以最快的单圈成绩决定预赛发车顺序。排名前列的车手将获得有利起跑位置，而无成绩的车手则将从末尾发车。排位赛成绩对接下来的赛事走向至关重要。在预赛阶段，前36名车手将成功晋级超级预赛，车手们通过合理战术积累积分，展示出高超的驾驶技术。超级预赛结束后，积分最高的36名车手将进入决赛，决赛的发车顺序则由预赛和超级预赛的积分综合决定。决赛作为赛事的高潮，车手们将在观众的热烈期待中全力冲刺，争夺分站冠军和高额积分，这些都将对年度总冠军产生重要影响。

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在车辆和装备的要求方面，赛事有着严格的规范。轮胎方面，车手仅能使用VEGA系列，其中包括2套干胎（4前、4后）和1套雨胎（2前、2后），同时严禁在干燥赛道上使用雨胎，这要求车队和车手密切关注天气变化并提前做出轮胎选择。发动机方面，儿童组使用VORTEX、ROK、MINI和6000型号，其它组别则统一使用VORTEX、ROK、SV和12500型号，且发动机原厂编号不得修改，以确保比赛的公平性。安全方面，前保险杠的防撞块为强制安装，若脱落则会被罚时；禁用前刹车系统，后轴尺寸根据不同组别严格规定。此外，赛后还会进行强制称重，若车手存在违规增减配重或不当饮食行为，将直接取消成绩，确保比赛的公平性与安全性。

对车手行为也有严格规定。若车手选择不合适的轮胎或出现危险驾驶行为，裁判将会出示黑旗，罚出赛场。抢跑或在编队圈内超车的车手将被处以5秒罚时。缺席车手会被罚款1000元，而在禁烟区吸烟同样会面临1000元罚款。这些规则的制定，旨在保障赛事的顺利进行和赛场的秩序。

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